quarta-feira, 30 de março de 2011

COMO É A VIDA EM UMA PLATAFORMA DE PETRÓLEO

Em atenção a muitos leitores, que sempre me pergunta como é a vida numa plataforma de petróleo, vou descrever a seguir, a rotina de trabalho desde o embarque até o desembarque. São muitos os emails que são enviados para mim, mas como não disponho de tempo par a responder a todos, achei melhor descrever aqui. Vamos lá então
Geralmente quando chegamos ao aeroporto, a primeira cois a que vamos ver é a programação de embarque que o pessoal da logística coloca no mural. Confirmando então o destino (plataforma), o horário, nº do vôo e a companhia aérea, ficamos aguardando a chamada pelo intercon para o check in (pesagem do colaborador, bagagem e vistoria da bagagem). Feito isso, iremos aguardar agora a chamada para o briefing (que é assistir um vídeo falando sobre o tipo de aeronave em que vai viajar e procedimentos em caso de pouso no mar) e depois aguardar a chamada para o embarque.
Chegando na unidade (plataforma), somos encaminhados para a recepção onde iremos receber uma ficha para preenchimento de dados pessoais, assim como um cartão “T” que deverá ser colocado em um escaninho, referente ao seu ponto de reunião (que em caso de sinistro na plataforma deverá se dirigir para lá o mais rápido possível). Neste cartão “T” está escrito também o seu camarote e o leito em que você passará os 14 dias. Além disso temos o briefing de chegada, que irá mostrar, alem da palestra com o Geplat (gerente da plataforma) um vídeo que falará sobre a plataforma e nossos direitos e deveres. Geralmente após isso, um mestre de cabotagem (que cuida dos parlamentos de sobrevivência) irá mostrar a localização dos principais pontos da plataforma que nós devemos conhecer, como: Baleeira, bote de regate, balsa salva-vidas, refeitório, cabine telefônica, cinema, academia, camarote etc.
Depois de tudo isso, agora é hora de “trampar”, acabou a moleza. Dependendo da empresa em que você trabalha, o supervisor ou subordinado irá te dar orientação de como chegar ao local de trabalho e procedimentos. De praxe ele irá fazer um DDS (Diálogo Diário de Segurança, isto é feito todos os dias antes do trabalho). Dependendo do trabalho, o colaborador irá aguardar a PT (Permissão de Trabalho) para iniciar o trabalho, o qual deverá ler com atenção todas as informações contida nela e em caso de divergência falar com quem tirou ou o subordinado.
Na maioria das plataformas e maioria das empresas prestadoras de serviço, o horário de trabalho é de 7 horas da manhã as 7 horas da noite, 7 dias por semana e o horário do almoço é que varia, para não ir muita gente num horário só.
Depois de um dia longo de trabalho, nada melhor agora do que um bom descanso. E agora vai de cada um. Geralmente para quem gosta, primeiro um banho. O macacão ou uniforme sujo do trabalho (dependendo da plataforma) a gente coloca num saco com o nº do camarote em que o colaborador da lavanderia irá recolher mais tarde e colocará assim que tiver limpo no mesmo. O lazer vai de cada um, que pode ser: telefone, internet, academia, sala de jogos, cinema, quadra de esportes, piscina, sauna etc. Para quem é evangélico, tem os dias de cultos também.
As refeições são vários durante o dia e a noite. Pode variar de unidade para unidade, mas geralmente é assim: de 5:30h as 8:00h café da manhã; de 11:00h as 13:00 almoço; de 15:00 as 16:00h lanche (depende da plataforma) de 17:30h as 20:00h janta; de 21:30h as 22:00h lanche; de 23:30 as 01:00h ceia e de 02:30 as 03:00 lanche (os horários pode divergir). Alem disso em quase todas, senão todas as plataformas tem aquela maquininha de café e uma geladeira com sucos, refrigerantes, frutas e iogurtes e biscoitos.
Depois dos longos 14 dias de trabalho já é hora de voltar para nossas casas. Assim como temos que fazer o check in uma hora antes do horário do vôo de embarque para o desembarque é o mesmo procedimento, só que antes de se apresentar na recepção, temos de ir no ponto de reunião e lá pegar o cartão “T” e aguardar o vôo.
Espero ter conseguido fazer entender a todos de como é a vida de um trabalhador em uma plataforma de petróleo. Para quem quiser ver alguns vídeos do you tube sobre o mesmo, deixo alguns links a seguir.
http://www.youtube.com/watch?v=ZyfpiZyNaiI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ULQSjt_X8n8
http://www.youtube.com/watch?v=zkvsZj2EA-Y&feature=related


VAGAS DE EMPREGOS DIVULGADO HOJE 30/03/2011

NUTRICIONISTA

Com nível superior em nutrição , experiência na função e de embarque. Enviar email para offshore@grupocoan.com.br informando no assunto Nutrição
INSPETOR DE ELETRICA
Com conhecimento em gestão de qualidade com 5 anos de experiência qualificado pelo SEQUI. De preferência em contratos com a Petrobras. Enviar email para Jessica.morais@multitek.eng.br
PINTOR JATISTA
A UTC Engenharia está contratando para inicio imediato com curso de Pintor Industrial feito pelo SENAI ou ABRACO. Experiencia de 1 ano na função. Curso de Hidrojatista em dia e Salvatagem.
ENCARREGADO DE PINTURA
A UTC Engenharia está contratando para inicio imediato . Com 2º grau completo, 3 anos de experiência ou 1º grau com 5 anos de experiência. Curso de Salvatagem em dia.

A Five Star esta selecionando para as seguinte funções abaixo. Enviar email para
cv@fsmacae.com.br
RADIO OPERADOR BILINGUE
PINTOR AIRLESS ESCALADOR NIVEL 2
ABLE SEAMAN – MNC
TI
ANALISTA CONTABIL
MOTORMAN MNM