COMO É A VIDA EM UMA PLATAFORMA DE PETRÓLEO

Em atenção a muitos leitores, que sempre me pergunta como é a vida numa plataforma de petróleo, vou descrever a seguir, a rotina de trabalho desde o embarque até o desembarque. São muitos os emails que são enviados para mim, mas como não disponho de tempo par a responder a todos, achei melhor descrever aqui. Vamos lá então
Geralmente quando chegamos ao aeroporto, a primeira cois a que vamos ver é a programação de embarque que o pessoal da logística coloca no mural. Confirmando então o destino (plataforma), o horário, nº do vôo e a companhia aérea, ficamos aguardando a chamada pelo intercon para o check in (pesagem do colaborador, bagagem e vistoria da bagagem). Feito isso, iremos aguardar agora a chamada para o briefing (que é assistir um vídeo falando sobre o tipo de aeronave em que vai viajar e procedimentos em caso de pouso no mar) e depois aguardar a chamada para o embarque.
Chegando na unidade (plataforma), somos encaminhados para a recepção onde iremos receber uma ficha para preenchimento de dados pessoais, assim como um cartão “T” que deverá ser colocado em um escaninho, referente ao seu ponto de reunião (que em caso de sinistro na plataforma deverá se dirigir para lá o mais rápido possível). Neste cartão “T” está escrito também o seu camarote e o leito em que você passará os 14 dias. Além disso temos o briefing de chegada, que irá mostrar, alem da palestra com o Geplat (gerente da plataforma) um vídeo que falará sobre a plataforma e nossos direitos e deveres. Geralmente após isso, um mestre de cabotagem (que cuida dos parlamentos de sobrevivência) irá mostrar a localização dos principais pontos da plataforma que nós devemos conhecer, como: Baleeira, bote de regate, balsa salva-vidas, refeitório, cabine telefônica, cinema, academia, camarote etc.
Depois de tudo isso, agora é hora de “trampar”, acabou a moleza. Dependendo da empresa em que você trabalha, o supervisor ou subordinado irá te dar orientação de como chegar ao local de trabalho e procedimentos. De praxe ele irá fazer um DDS (Diálogo Diário de Segurança, isto é feito todos os dias antes do trabalho). Dependendo do trabalho, o colaborador irá aguardar a PT (Permissão de Trabalho) para iniciar o trabalho, o qual deverá ler com atenção todas as informações contida nela e em caso de divergência falar com quem tirou ou o subordinado.
Na maioria das plataformas e maioria das empresas prestadoras de serviço, o horário de trabalho é de 7 horas da manhã as 7 horas da noite, 7 dias por semana e o horário do almoço é que varia, para não ir muita gente num horário só.
Depois de um dia longo de trabalho, nada melhor agora do que um bom descanso. E agora vai de cada um. Geralmente para quem gosta, primeiro um banho. O macacão ou uniforme sujo do trabalho (dependendo da plataforma) a gente coloca num saco com o nº do camarote em que o colaborador da lavanderia irá recolher mais tarde e colocará assim que tiver limpo no mesmo. O lazer vai de cada um, que pode ser: telefone, internet, academia, sala de jogos, cinema, quadra de esportes, piscina, sauna etc. Para quem é evangélico, tem os dias de cultos também.
As refeições são vários durante o dia e a noite. Pode variar de unidade para unidade, mas geralmente é assim: de 5:30h as 8:00h café da manhã; de 11:00h as 13:00 almoço; de 15:00 as 16:00h lanche (depende da plataforma) de 17:30h as 20:00h janta; de 21:30h as 22:00h lanche; de 23:30 as 01:00h ceia e de 02:30 as 03:00 lanche (os horários pode divergir). Alem disso em quase todas, senão todas as plataformas tem aquela maquininha de café e uma geladeira com sucos, refrigerantes, frutas e iogurtes e biscoitos.
Depois dos longos 14 dias de trabalho já é hora de voltar para nossas casas. Assim como temos que fazer o check in uma hora antes do horário do vôo de embarque para o desembarque é o mesmo procedimento, só que antes de se apresentar na recepção, temos de ir no ponto de reunião e lá pegar o cartão “T” e aguardar o vôo.
Espero ter conseguido fazer entender a todos de como é a vida de um trabalhador em uma plataforma de petróleo. Para quem quiser ver alguns vídeos do you tube sobre o mesmo, deixo alguns links a seguir.
http://www.youtube.com/watch?v=ZyfpiZyNaiI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ULQSjt_X8n8
http://www.youtube.com/watch?v=zkvsZj2EA-Y&feature=related


VAGAS DE EMPREGOS DIVULGADO HOJE 30/03/2011

NUTRICIONISTA
Com nível superior em nutrição , experiência na função e de embarque. Enviar email para offshore@grupocoan.com.br informando no assunto Nutrição
INSPETOR DE ELETRICA
Com conhecimento em gestão de qualidade com 5 anos de experiência qualificado pelo SEQUI. De preferência em contratos com a Petrobras. Enviar email para Jessica.morais@multitek.eng.br
PINTOR JATISTA
A UTC Engenharia está contratando para inicio imediato com curso de Pintor Industrial feito pelo SENAI ou ABRACO. Experiencia de 1 ano na função. Curso de Hidrojatista em dia e Salvatagem.
ENCARREGADO DE PINTURA
A UTC Engenharia está contratando para inicio imediato . Com 2º grau completo, 3 anos de experiência ou 1º grau com 5 anos de experiência. Curso de Salvatagem em dia.

A Five Star esta selecionando para as seguinte funções abaixo. Enviar email para
cv@fsmacae.com.br
RADIO OPERADOR BILINGUE
PINTOR AIRLESS ESCALADOR NIVEL 2
ABLE SEAMAN – MNC
TI
ANALISTA CONTABIL
MOTORMAN MNM

VAGAS DE EMPREGOS DIVULGADOS HOJE 04/03/2011

TECNICO REFRIGERAÇÃO
P/ trabalho offshore c/ salário inicial de 1.646,00 mais 50% de adicional c/ 2 anos de experiência. Enviar currículo p/ thiago.fonseca@csemil.com.br . Especificar no assunto a função.
AUXILIAR DE PLATAFORMA –
P/ trabalho offsore c/ salário de 906,00 mais 50% de adicional. Com ensino médio completo, salvatagem, EMCIA/alph e espaço confinado. Enviar currículo p/ thiago.fonseca@csemil.com.br . Especificar no assunto a função Especificar no assunto a função.
MONTADOR DE ANDAIME
UTC Engenharia contrata (40) montadores de andaime com experiência de 2 anos, 1º Grau completo, CBSP (salvatagem). Deixar currículos na portaria da empresa na Rod. Amaral Peixoto, 4004, KM 183, São Jose do Barreto, Macaé ou enviar email p/ riquezashumanas@hotmail.com Especificando no assunto a função.

VAGAS DIVULGADOS HOJE 01/03/2011
Geólogo, Geólogo Jr., Técnico de Seg. Trabalho, Analista de Contratos, Eng. Trainee, Almoxarife II, Comprador, Técnico Mecânico III, Supervisor de Compras, Coord. de TI.
Todos devem enviar currículos para o email: rh_talentos@live.com


VAGAS DIVULGADOS HOJE 28/02/2011
Montadores de andaime – empresa Mills esta precisando de vários montadores com 3 anos de experiência e salvatagem em dia. Favor ligar p/ o fone (21) 2132-4394

VAGAS DE EMPREGOS DIVULGADOS HOJE 24/02/2011

ALMOXARIFE- Empresa necessita para embarque . Que tenha inglês e experiência na função e com salvatagem. Enviar currículo p/ rjvagas21@yahoo.com.br colocar no assunto “almoxarife”.
AJUDANTE DE COZINHA- Empresa no ramo de hotelaria contrata para embarque 14x14.Exige ter experiência , 1º grau completo, curso SENAC ou SENAI , salvatagem em dia.Salario: 1.238,00
Enviar currículo p/ oportunidades.macae@hotmail.com . No assunto colocar o cargo pretendido.
NUTRICIONISTA- Empresa no ramo de hotelaria contrata para embarque 14x14. Ter experiência , CRN ativo, salvatagem em dia. Salario: 2.775,00
Enviar currículo p/ oportunidades.macae@hotmail.com . No assunto colocar o cargo pretendido
COMISSARIO- Empresa no ramo de hotelaria contrata para embarque 14x14.Exige ter superior completo em nutrição, turismo ou hotelaria e ter experiência de 3 anos e CRN ativo, salvatagem em dia. Salario: 3.525,00
Enviar currículo p/ oportunidades.macae@hotmail.com . No assunto colocar o cargo pretendido.
COZINHEIRO- Empresa no ramo de hotelaria contrata para embarque 14x14.Exige ter experiência de 2 anos, 1º grau completo, curso SENAC ou SENAI , salvatagem em dia.Salario: 1.491,00
Enviar currículo p/ oportunidades.macae@hotmail.com . No assunto colocar o cargo pretendido.
PADEIRO- Empresa no ramo de hotelaria contrata para embarque 14x14.Exige ter experiência de 2 anos como padeiro ou confeiteiro, 1º grau completo, curso SENAC ou SENAI , salvatagem em dia.Salario: 1.491,00
Enviar currículo p/ oportunidades.macae@hotmail.com . No assunto colocar o cargo pretendido.
COZINHEIRO- Empresa no ramo de hotelaria contrata para embarque 14x14.Exige ter experiência de 2 anos, 1º grau completo, curso SENAC ou SENAI , salvatagem em dia.Salario: 1.491,00
Enviar currículo p/ oportunidades.macae@hotmail.com . No assunto colocar o cargo pretendido.

VAGAS DE EMPREGOS DIVULGADOS HOJE 03/02/2011

Auxiliar de serviços gerais
Saloneiro
Padeiro
Chefe de Cozinha
Taifeiro
Pede-se experiência em embarque .
Entar em contato com Julia 22-2772-4565 ou email evianna@grsa.com.br

Pintor Industrial
Operador de ROV trainee (Necessario ensino médio com eletrônica, elétrica ou mecânica, CREA . Desejável inglês intermediario)
Para trabalhar embarcado
Colocar no assunto o cargo pretendido
Contato : mandar cv para email rjvagas21@yahoo.com.br

Pintor Industrial Offshore
A Riquezas Humanas contrata Pintor com Senai ou Abraco, para embarque e no mínimo 6 meses de experiência.
Contato: enviar currículo para riquezashumanas@hotmail.com

Pintor Industrial para Obras
Soldadores
Tecnico de segurança no trabalho p/ obras
Encaminhar currículo para rhmacaevagas@gmail.com ou rh@elfe.com.br
Obs.: Colocar ultimo salário no CV.

Operador de Guindaste
Ter 2 anos de experiência como operador de guindaste em unidades marítima
E curso Opus e Sparrows
Enviar email para talentos@qbservicos.com

ODEBRECHT OLEO E GAS FECHA CONTRATOS COM A STATOIL E MAERSK

Odebrecht Óleo e Gás (OOG) acaba de assinar dois novos contratos de Montagem e Manutenção (M&M) para o Campo de Peregrino, na Bacia de Campos (RJ). A partir deste projeto, a OOG atenderá duas novas empresas, a Statoil Brasil e Maersk FPSO´s Brasil. Os contratos de aproximadamente US$ 60 milhões abrangem as áreas de engenharia, planejamento, suprimentos, fabricação, montagem e manutenção envolvendo as disciplinas de estrutura, tubulação, equipamentos, elétrica, instrumentação e comissionamento.
“Os novos contratos reforçam a estratégia da OOG na busca contínua da ampliação do portfólio de Clientes para a prestação de Serviços Integrados para a indústria offshore no Brasil e mundo”, afirma Jorge Mitidieri, Diretor Superintendente de Serviços Integrados da OOG.
O sistema de exploração e produção do Campo de Peregrino é composto por duas unidades fixas “irmãs” denominadas Peregrino A e B (duas monobóias fixas) e um FPSO, com capacidade para processar 100 mil bpd e estocar 1,6 milhões de barris. O FPSO, construído e operado pela Maersk, tem previsão de início de suas operações ainda no primeiro trimestre deste ano. As plataformas estão interligadas ao FPSO por linhas de fluxo e umbilicais.
Peregrino é o maior campo de produção da Statoil fora da Noruega e o primeiro da empresa no Brasil. A estatal norueguesa é detentora de 100% (*) das participações e operação do campo, localizado a 85 km da costa do Rio de Janeiro, com lâmina d’água de aproximadamente 100 metros. Para este novo desafio a Statoil contará com a experiência da OOG, que traz em sua bagagem os sete anos a frente do contrato de M&M no Ativo Sul da Petrobras (também na Bacia de Campos), além do contrato também de M&M junto a Shell, em operação desde 2007.
Um diferencial destes novos contratos será a prestação de serviços de comissionamento que a OOG oferecerá, aumentando ainda mais o escopo de M&M.

INCENDIO EM PLATAFORMA CHERNE 2 (PCH-2) PODIA VIRAR TRAGÉDIA

A plataforma de PCH-2 (Cherne 2), Localizada na Bacia de Campos a cerca de 120 Km da costa, está com a sua produção paralisada desde o dia 19 quando um incêndio de grandes proporções atingiu o módulo de transferência . As labaredas atingiram as válvulas de segurança dos separadores de produção que fica no módulo 5 e só foi debelado mais de 1 hora depois que segundo informações teve inicio as 22:30.
O fogo destruiu cabos elétricos e de instrumentação da plataforma, entre outros danos. As luminárias próximas ao local do incêndio derreteram. Os barcos de apoio que ficam próximos as plataformas foram acionados mas não foi preciso atuar pois o incêndio já havia sido controlado. O fogo assustou os 160 petroleiros que trabalham na plataforma, mas não chegou a ocorrer pânico. Todos seguiram para o ponto de reunião para aguardar instruções e não foi preciso ir para as baleeiras.
A plataforma produz 9.300 barris de petróleo por dia, menos de 0,5% do total da Petrobras no país. Logo após o incêndio, segundo a Petrobras, a Agência Nacional do Petróleo (ANP) e a Marinha foram notificadas da ocorrência, assim tambem como o Sindicato dos Petroleiros do Norte Fluminense (Sindipetro NF).
De acordo com o Sindicato o incendio poderia virar tragédia.
Leia a seguir nota transcrita do Sindicato dos Petroleiros. “A diretoria do Sindipetro-NF, através do diretor Vitor Carvalho, está participando da Comissão de Investigação do acidente de PCH-2. Ele informou que hoje, 27, as bombas vão descer da plataforma para uma inspeção em busca da causa do incêndio.
Na noite de quarta, 19, um incêndio de grandes proporções atíngiu o módulo 5 da plataforma, onde estão localizadas as bombas de transferência de óleo. O sindicato foi informado pela gerência do ativo Norte/Nordeste do ocorrido e que não haviam feridos.
Trabalhadores da Bacia de Campos informaram que o incêndio foi de grandes proporções e podia ser observado de longe, tendo durado mais de uma hora. O sindicato também recebeu denuncias individuais de trabalhadores sobre o sistema de dilúvio da plataforma. Davam conta que o sistema não havia funcionado na emergência e que estaria inoperante aguardando a quitação das recomendações de um Relatório Técnico de Inspeção do tipo A (parada imediata). Ainda segundo denuncia, o técnico responsável pela emissão do relatório teria sido obrigado a desembarcar por tê-lo emitido.
Segundo informações divulgadas pelo site Portal Marítimo um aviso via rádio foi disparado às 22h50 solicitando apoio de embarcações próximas. Em seguida, o portal divulgou que o fogo foi apagado com ajuda de barco que combate incêndio.
Na tarde da sexta, 21 representantes da diretoria do sindicato estiveram na sede de Imbetiba, em reunião sobre o incêndio solicitada pela Empresa. Durante a reunião, representantes da Petrobrás apresentaram ocorrência na sua visão. Os gerentes presentes afirmaram que o incêndio durou minutos, e que o dilúvio e as demais proteções e alarmes funcionaram normalmente. Porém reconheceram que há uma RTI A para o sistema de incêndio do módulo 7.”

NOVAS OPORTUNIDADES DE EMPREGOS

Caros leitores, esta divulgação de oportunidades de empregos foi retirado do site www.guiaoffshore.com.br e será posteriormente retirado deste blog, Portanto não me responsabilizo pela publicação

Cozinheiro e Taifeiro Marítimo.

Embarcado 14x14. Necessário 1º grau completo, experiência de cozinheiro, possuir a CIR (carteira marítima) com os cursos.
Desejável Senac na função de cozinheiro.
Interessados entrar em contato pelo telefone: (22)-27919029/ Hirlen ou Marianne
encaminhar o currículo para avaliação no e-mail: recrutamacae@denadai.com.br

Gerente de Projetos:
Profissional com experiência sólida no desenvolvimento de equipamentos de automação para o mercado de Oil&Gas. O profissional será responsável por gerenciar uma equipe técnico-comercial além do desenvolvimento do produto e gestão do projeto, desde a cotação até a implantação.

Engenheiro de Projetos:
Profissional com experiência sólida no desenvolvimento de equipamentos de automação para o mercado de Oil&Gas. O profissional será responsável pelo desenvolvimento do produto e gestão do projeto, desde a cotação até a implantação.

Engenheiro de Medição:
Profissional com experiência sólida em equipamentos de automação para o mercado de Oil&Gas, medição de fluidos, líquidos e gases. O profissional será responsável pelo suporte técnico nos equipamentos de medição.

Técnico de Instrumentação:
Profissional com experiência sólida em equipamentos de automação para o mercado de Oil&Gas. O profissional será responsável pela assistência técnica, manutenção e intervenções nos equipamentos de medição.
Favor encaminhar CV para: ricardo@sourceconsulting.com.br

Multinacional de Petróleo na busca de um profissional para atuar como Superintendente de Manutenção em Macaé- RJ
Perfil: Supervisonar equipe na inspeção e manutenção de equipamentos e sistemas offshore.
Fornecer supervisão e manutenção em equipamentos subsea. Revisões e reparos, incluindo, riser, desviadores, juntas de deslizamento, juntas flex, componentes e equipamentos de instalações submarinas.
Formação completa em Engenharia
Inglês Fluente. Os interessados devem enviar currículo em Inglês para cridolfi@swiftwwr.com

Empresa no segmento de construção civil, contrata:
Estagiário de Engenharia Civil
Local: Jacarepaguá (Próximo ao Autódromo)
Cursando Engenharia Civil (Com previsão de Formatura a partir de julho de 2012).
Necessária alguma vivência em estágio em obras residenciais. Indispensável: Ter bom relacionamento interpessoal, iniciativa, dinamismo e
organização. Responsabilidades: Suporte ao acompanhamento da execução de obra sob supervisão de Engenheiro.
Bolsa: Atrativa + Benefícios. Interessados poderão enviar CV's para: marcia.barata@calper.com.br, mencionando no campo assunto o nome da vaga Estag. Eng. Civil

Recrutamos para empresa de Transporte Marítimo (Graneleiro).
OFICIAIS DE MÁQUINAS - Formação supeior, experiência no cargo e interesse em trabalhar em Navios Graneleiros.
Dispomos de 06 oportunidades. Currículum, com pretensão, para o E-mail: psicologos@psicologosassociados.com.br

ENGENHEIRO
REQUISITOS IMPRESCINDÍVEIS
Recém formado (de preferência até um ano) em - Engenharia Elétrica com ênfase em Sistema de Potência e/ou Eletrotécnica;Possuir registro ativo no CREA;
Conhecimento do Pacote Office. Será testado em Excel;Desejável que possua habilitação (B)
REMUNERAÇÃO Salário e Benefícios: Plano de Saúde, Plano Odontológico, Vale Refeição de R$ 18,00, Previdência Privada, PLR, Auxílio Creche (para mulheres)
LOCAL DE TRABALHO: Centro do Rio de Janeiro . Enviar currículo COM PRETENSÃO SALARIAL para recrutamento@dedix.com.br, informando no campo assunto o nome do cargo: ENGENHEIRO.

Engenheiro de Processo Pleno ou Sênior, para trabalhar na Engevix-RJ. É desejável experiência em projetos de plataformas de petróleo/OFF-SHORE.
Interessados tratar com eduardo.festa@engevix.com.br

DESENHISTA PROJETISTA II
Departamento ENGENHARIA da Technip
Elaborar/Revisar em programa PDS, PDMS, Support Modeler, Microstation, Autocad, projetos da disciplina de Tubulação, utilizando os recursos do programa, a fim de possibilitar sua visualização e submetê-lo ao Projetista e/ou Engenheiro para análise.
Participar em atividades de Design Review.
Requisitos do Cargo: Escolaridade: Ensino Médio Técnico Completo.
Idioma: Inglês (Básico).
Experiência Mínima: 6 Anos.
Desejável: Excel (Básico), Power Point (Básico), Microstation (Interno), PDS (Interno), PMDS (Interno) e CAESAR II (Interno).
Obrigatório: AutoCad (Externo) e Programa de Integração Technip - PIT (Interno).
CADASTRE SEU CV NO LINK: https://curriculos.technip.com.br/OA_HTML/technip/Technip.htm